性能实用论 VW Jetta 2.0GLi

简单的说,Jetta GLi结合了四门房车的实用性和GTi的优异性能。

这具2.0FSI引擎,与Golf GTi相同,马力可达200匹。


德国的VW汽车擅长做小车,而且是精緻的小车,与同级竞争对手比起来,VW的车价不见得较贵,相对销售表现十分强劲,一点也不弱势,这就是21世纪德国VW汽车的现况。

井然有序的工艺感,是Jetta内装的共同特色。

跨越性别和用途
给品味加分

同样是中小型车,Jetta给我的感觉硬是和其他品牌的四门房车不同,一种很欧洲的感觉,是它的外型和别人不同之处,另外,它很厉害的是,不论你是男是女,开着它上班或买菜都很速配,不会被性别、用途以及车主个人风格绑架的车,但是每个开着它的人却往往给人品味与风格的感觉,Jetta就有这个魔力。

前座包覆性、支撑性及舒适性都十分优异。

和其他VW现役的车种一样,Jetta同样有着圆润饱满的外型特徵,而五代Jetta的尾部格外如此,因此,我们常常忽略了一个重要的改变,它其实比四代Jetta大上一号,长度增加了17.8公分,宽度增加了2.5公分,高度增加了1.3公分,加大的尺寸,充分反应在前座和行李厢两个区块,后座的感觉仍旧紧凑,座椅的包覆性不像前座那幺优异。 
金属系材质出列
配备重性能导向

后座空间紧凑,包覆性及舒适度都不及前座。

Jetta GLi的配备以性能导向为主,和我们一般认定的四门房车都会有米色皮椅、核桃木饰板的逻辑有所不同,在它上面看到的是:金属踏板、类金属饰板、红黑不织布桶椅、三幅式赛车方向盘、红色煞车卡钳、网状水箱罩&气坝等等,全车各处也都可以看到GLi的标誌在闪烁着,但是安全性的配备则如出一辄,像是安全头枕、六颗气囊(含安全气帘)等等。

网状水箱罩和气坝,是GLi和TDi不同之处。

虽然没有豪华的材质装饰,但是坐在车内,却可感受到井然有序的工艺感,仪錶板、门板等处同样是塑料构成,不过柔软度及压花却有所不同;座椅及方向盘调整都是手动,不过却很精确,涵盖项目也很广,座椅前后、上下、椅背角度、腰靠皆可调,更重要的是,它的两张前座椅柔软度、支撑度及包覆性都很棒。

驾驶它会有快感
乘坐环境很精緻

Jetta GLi和目前Jetta TDi最大的不同,就是车头那具2.0升FSI引擎,最大马力200匹,最大扭力28.6公斤米。当油门一拜奔驰在洲美高架上时,良好的动力延展性加上充沛的扭力劲道,让Jetta GLi跑起来就像一部跑车般让人大呼过瘾。

红线转速由6,500转开始,较TDi高了1,500转。 红色煞车卡钳是GLi专属配备,轮胎是225/45R17马牌SportContact 2。

此外,GLi的变速系统是六速DSG双离合器自手排变速箱,它的传动较Tiptronic手自排更直接、更有效率,换档时间只要0.03秒,且当我们排入「S」模式时,同样以50km/h行驶,它却会由4档排入3档,转速亦随之提高,扭力呼之欲出,进入备战状态。此外,这具引擎相当安静,当我们关上了音响,空调出风设定在「1」的位置,几乎是听不到引擎声音的,即使刻意在空档踩下油门,引擎的运转声浪仍旧感觉十分遥远。
压低价格
拓展小众市场

Jetta GLi的最大市场是美国,因此这部车在墨西哥製造就不会让人感到意外,它在美国市场的年销量约14万辆。台湾市场在此之前,仅供应Jetta TDi车型,售价112.8万,而Jetta GLi的售价则定在119.8万,颇有压低价格扩大市场版图的意味。 
同场加映
Jetta中古行情硬梆梆

2006年份、新车定价112.8万的Jetta 2.0TDi还能卖94万,约是新车价的8.3折,中古行情直逼Lexus!VW总代理售出的中古车,不但继续提供新车就享有的两年保固,且整理中古车时更换的零件,也享有原厂一年保固的承诺,总代理计画以更透明、更有保障的服务方式,把车况零缺点的中古车交到车主手中。

太古标达总经理高振荣表示,这些主管用车、试乘车、认证用车,都具有里程数少、车况佳的特点,初期会在北、高两据点贩售,而以车种来看,Golf数目多,流通量最大,Eos及Passat也不少,其中一年的Eos中古车,新车价188万,成交行情约在140~150万上下。